Honda de México amplió sus operaciones manufactureras en El Salto, Jalisco, mediante la incorporación de una segunda línea de producción de motocicletas, con la que incrementará su capacidad instalada de 178 mil a 244 mil unidades anuales, equivalente a un crecimiento de 37.1%.
La ampliación permitirá fabricar en territorio nacional modelos que anteriormente eran importados de China, como parte de una estrategia para reducir tiempos logísticos, fortalecer el abastecimiento y responder al crecimiento del mercado mexicano.
La nueva línea aporta una capacidad adicional de 66 mil motocicletas al año e incorpora la fabricación de los modelos CB150S, NX190 y CB190R, mientras que un cuarto modelo está previsto para integrarse antes de finalizar 2026.
Yuichi Murata, presidente de Honda de México, destacó que la expansión permitirá responder con mayor flexibilidad a las necesidades del mercado.
“Esta nueva línea, la segunda para motocicletas, complementa nuestra operación actual y nos da la flexibilidad para crecer al ritmo que nuestros clientes nos solicitan”, afirmó.
La infraestructura incorpora procesos compatibles con tecnologías de inyección electrónica, sistemas de frenos ABS y enfriamiento de motor, lo que permitirá ampliar la gama de motocicletas fabricadas en Jalisco.
Andrés Caballero, vicepresidente de Ventas y Postventa de Honda, explicó que la compañía busca fortalecer su participación en segmentos de mayor cilindrada.
“A lo que estamos apostando es a fabricar modelos de más alta cilindrada”, señaló.
La empresa proyecta un crecimiento de 14% en sus ventas nacionales durante 2026, por encima del incremento estimado de 10% para el mercado mexicano de motocicletas.
Otro aspecto relevante de la reorganización productiva es la conservación de aproximadamente 180 puestos de trabajo. De acuerdo con directivos de Honda, la disminución de pedidos de autopartes había reducido la carga laboral de ese personal, por lo que la compañía optó por redistribuir sus operaciones en lugar de realizar despidos.
Actualmente, Honda mantiene dos complejos manufactureros en México: El Salto, Jalisco, dedicado a motocicletas, productos de fuerza y refacciones, y Celaya, Guanajuato, enfocado en automóviles y transmisiones.
Aunque la compañía no reveló el monto de inversión destinado a la nueva línea, la ampliación representa un incremento en su capacidad manufacturera y una mayor integración de modelos al mercado nacional.
Con esta estrategia, Honda busca reducir su dependencia de motocicletas importadas y fortalecer la producción local para atender la demanda mexicana.
