La automotriz china GAC Motor confirmó su intención de iniciar operaciones de ensamble en durante el segundo semestre de 2026, en lo que marcaría un hito al convertirse en una de las primeras armadoras del país asiático en producir localmente dentro del mercado mexicano.
El proyecto forma parte de su estrategia global de expansión y contempla un modelo de producción flexible, capaz de ensamblar vehículos de combustión interna, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Sin embargo, uno de los elementos más relevantes del anuncio es que la compañía no desarrollaría una planta desde cero, sino que optaría por la reconversión o uso de instalaciones existentes, lo que permitiría acelerar su entrada al mercado.
Entre las opciones con mayor viabilidad destaca la planta de Nissan en CIVAC, en el estado de Morelos, recientemente desocupada, la cual cuenta con infraestructura automotriz instalada y mano de obra especializada. Otra alternativa es el complejo COMPAS en Aguascalientes, una instalación moderna ubicada en el clúster automotriz del Bajío, aunque con mayores implicaciones operativas.
Hasta el momento, la empresa no ha confirmado la ubicación definitiva ni el monto de inversión, aunque ha adelantado que dará más detalles en junio de 2026. Analistas del sector coinciden en que la decisión de utilizar infraestructura existente responde a la necesidad de reducir tiempos de implementación a menos de 12 meses, así como optimizar el CAPEX en un entorno global marcado por tensiones comerciales y cambios en las reglas de origen.
Bajo este enfoque, la compañía contempla la producción de distintos tipos de vehículos, como sedanes, SUVs, camionetas y crossovers, con el propósito de adaptarse a las nuevas tendencias del mercado y fortalecer la amplitud de su portafolio.
Dentro de los modelos que forman parte de su estrategia en México destacan GAC EMZOOM, GAC GS8, GAC AION UT y GAC GS7, siendo este último uno de los próximos lanzamientos previstos para el mercado nacional.
La firma señaló que su posicionamiento en el país se sustenta en dos pilares clave: la calidad de sus unidades y una estrategia enfocada en el segmento premium. En el ámbito global, la marca ha sido reconocida durante ocho años consecutivos por J.D. Power, empresa especializada en estudios de satisfacción del cliente dentro de la industria automotriz.
La llegada de GAC Motor se enmarca en una tendencia más amplia de nearshoring automotriz, donde fabricantes buscan producir en Norteamérica para evitar aranceles y fortalecer su competitividad en la región. De concretarse, este movimiento podría detonar un efecto multiplicador que incentive a otras marcas chinas a establecer operaciones industriales en México.
Así, México se posiciona nuevamente como un nodo estratégico en la manufactura automotriz global, en un momento donde la electrificación y la relocalización industrial están redefiniendo el mapa productivo.
