El Puerto de Lázaro Cárdenas continúa consolidándose como uno de los principales motores logísticos de México y un eslabón estratégico para las cadenas de suministro de Norteamérica. Durante el primer semestre de 2026, la terminal portuaria movilizó 15.55 millones de toneladas de carga, un crecimiento del 16% respecto al mismo periodo del año anterior y el mayor volumen registrado para un primer semestre en su historia. Además, recibió 879 buques, movilizó 1 millón 343 mil 307 TEU’s (contenedores de 20 pies) y gestionó la entrada y salida de 312 mil 649 vehículos, reflejando el dinamismo del comercio exterior mexicano.
Uno de los principales impulsores de este desempeño fue la carga contenerizada, que representó cerca del 49% de toda la operación portuaria. Del total de contenedores movilizados, el 50% correspondió a operaciones de transbordo, mientras que el resto se distribuyó entre importaciones y exportaciones, confirmando el papel de Lázaro Cárdenas como centro de redistribución de mercancías provenientes principalmente de Asia hacia México y otros mercados del Pacífico.
El movimiento de vehículos también mantuvo una tendencia positiva con más de 312 mil unidades, de las cuales el 69% correspondió a importaciones, el 29% a exportaciones y el 2% a transbordo, consolidando al puerto como uno de los principales centros de distribución automotriz del país.
La conectividad terrestre continúa siendo una de sus principales fortalezas. Durante el semestre, el 72% de la carga que salió del puerto fue distribuida mediante autotransporte y el 28% restante por ferrocarril, una combinación logística que permite abastecer de manera eficiente a los corredores industriales del Bajío, el norte del país y la frontera con Estados Unidos, donde se concentran sectores como el automotriz, metalmecánico, electrónico y de manufactura avanzada.
El crecimiento del puerto también está acompañado por nuevas inversiones en infraestructura. Destaca la tercera fase de expansión de Hutchison Ports LCT, que contempla una inversión de 33 millones de dólares para incrementar la capacidad de manejo de contenedores de 1.8 a 2.3 millones de TEU’s anuales, además de incorporar nuevas grúas eléctricas, ampliar muelles y desarrollar áreas operativas adicionales para responder al crecimiento del comercio internacional.
Durante la presentación de los resultados, el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, destacó el papel estratégico del recinto portuario:
“El Puerto de Lázaro Cárdenas sigue haciendo historia y conectando a Michoacán con el mundo. Con más de 15.5 millones de toneladas movilizadas en este primer semestre de 2026, rompemos récord y nos consolidamos como motor de desarrollo y nodo clave del comercio global”, comentó.
Con estos resultados, Lázaro Cárdenas reafirma su posición como la principal puerta marítima del Pacífico mexicano para la industria manufacturera y uno de los activos logísticos más importantes para el desarrollo del nearshoring en México. Su combinación de infraestructura especializada, conectividad multimodal y capacidad de expansión lo convierte en un elemento estratégico para sostener el crecimiento de las cadenas de suministro que abastecen a los principales clústeres industriales del país.
