La industria automotriz mexicana mantuvo elevados niveles de actividad durante los primeros siete meses de 2026, con una producción acumulada de 2 millones 298 mil 977 vehículos ligeros, de acuerdo con cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI.
Entre enero y julio, el volumen producido registró una ligera contracción de 0.65% frente al mismo periodo de 2025, mostrando un comportamiento prácticamente estable en un año marcado por ajustes en el comercio internacional y cambios en la industria automotriz de Norteamérica.
En materia de exportaciones, México envió al extranjero 1 millón 950 mil 779 vehículos, apenas 0.26% menos que durante los primeros siete meses del año anterior. Esto significa que alrededor del 85% de los vehículos fabricados en México durante el periodo fueron destinados a mercados internacionales, confirmando el fuerte perfil exportador de la industria instalada en el país.
Durante julio, las plantas automotrices mexicanas produjeron 302 mil 673 unidades, 2.19% menos respecto al mismo mes de 2025. La caída fue más pronunciada en las exportaciones, que alcanzaron 261 mil 534 vehículos, una disminución anual de 9.69%.
General Motors encabezó la producción nacional durante julio con 76 mil 24 unidades, seguida por Nissan con 38 mil 496; Ford Motor, con 31 mil 171; Stellantis, con 30 mil 955; y Volkswagen, con 25 mil 262 vehículos.
En exportaciones, General Motors también ocupó la primera posición con 73 mil 447 unidades, seguida por Ford Motor con 38 mil 177, Stellantis con 37 mil 963, Toyota con 20 mil 876 y Volkswagen con 19 mil 999 unidades.
Otro elemento relevante es la transición tecnológica de la producción instalada en México. Durante julio comenzaron a registrarse las primeras unidades de nuevos modelos electrificados, entre ellos el K4 Wagon HEV y K4 Hatchback HEV, reflejando la incorporación gradual de nuevas plataformas híbridas a la manufactura nacional.
Los resultados muestran una industria automotriz que, pese a registrar ajustes marginales en producción y exportaciones, mantiene una escala cercana a 2.3 millones de vehículos fabricados en siete meses, consolidando a México como una plataforma estratégica de manufactura y exportación dentro de la cadena automotriz de Norteamérica.
