El mercado de vehículos ligeros en México experimentó un descenso en sus ventas en septiembre de 2024, rompiendo una racha de 28 meses de incrementos interanuales. Según el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi), se vendieron 116,543 unidades, lo que representa una caída del 1.4% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este descenso afectó a 17 de las 31 marcas que reportan sus cifras, incluidas líderes del mercado como Nissan y General Motors, a pesar de ser un mes con promociones especiales por las fiestas patrias.
Comparado con agosto de 2024, las ventas de vehículos nuevos cayeron en 11,141 unidades, un descenso del 8.7%. La AMDA había estimado un total de 129,961 unidades para septiembre, lo que indica una diferencia significativa del 11.5% respecto a las cifras reportadas. Sin embargo, el acumulado de ventas de enero a septiembre de 2024 muestra un crecimiento del 10.5%, con 1 millón 79,413 vehículos comercializados, en comparación con 976,542 unidades en el mismo periodo de 2023.
Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, señaló que el retroceso en septiembre podría ser un ajuste natural tras meses de ventas superiores a lo esperado. Además, la creciente competencia de marcas chinas, que aún no reportan sus cifras al Inegi, podría estar captando parte de la demanda. La AMDA mantiene su meta de venta de 1.52 millones de vehículos para el cierre de 2024, impulsada por el continuo ánimo de compra entre los consumidores.A pesar de las caídas en septiembre, el optimismo se mantiene en el mercado automotriz. La recuperación de la industria ha moderado su crecimiento, oscilando entre el 10% y 12% mensual, en comparación con el 25% del año anterior. Rosales subrayó la importancia de que las marcas automotrices que operan en México y que aún no reportan al Inegi se unan a la transparencia del mercado, lo que facilitaría un análisis más preciso sobre la demanda y la oferta. Con un enfoque en estos aspectos, el mercado automotriz en México podría continuar su camino hacia la recuperación.
