En una reunión con integrantes del Colegio de Ingenieros Civiles en México (CICM), Rogelio Jimenez Pons, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; que se encarga de proveer sistemas de transporte y comunicaciones seguros, eficientes y competitivos; afirmó que México requerirá una inversión de hasta 400 mil mdd en infraestructura para no perder el nearshoring y todas las oportunidades en las regiones del país para el 2032.
El subsecretario recalcó que de acuerdos un estudio desarrollado en conjunto con la consultora estratégica global, McKinsey; la problemática en la que hay que poner más atención actualmente se encuentra en el sector logístico y de transporte, pero a pesar de esto subrayó que para el año 2032 las áreas que requerirán mayor inversión para atender los retos del nearshoring son: Transporte con 250 mil mdd de inversión requerida, seguido de energía eléctrica con 79 mil mdd, después con parques industriales que requerirán 48 mil mdd en inversión para ser construidos y finalizando con el sector del agua con 27 mil mdd de financiación requerida.
Rogelio Jiménez sostiene que todas estas inversiones potenciales podrían realizarse con modelos de inversión mixta entre el gobierno y la iniciativa privada, comenta que con este tipo de modelos están construyendo la ampliación de un aeropuerto en Tepic, Nayarit y el aeropuerto de Puerto Escondido, ambas construcciones que están siendo realizadas, son inversiones de carácter mixto. También comenta que el que se deje de invertir en carreteras es absurdo ya que es el principal nodo logístico para las empresas del nearshoring.
Se le conoce al nearshoring como la estrategia con la que una empresa busca mover parte de su producción a territorios de consumo, esta estrategia consiste en mudar las fábricas del país de origen a uno cercano en el que todo sea un poco más barato. Para México el nearshoring ha significado inversión extranjera y más empleos para la población, tan solo en el primer trimestre del 2023 la inversión extranjera directa creció un 48% en comparación con el año anterior y para este año en su primer trimestre incrementó un 9% con 20,313 mdd. Es importante decir que el principal factor para atender las demandas de estas inversiones generadas en nuestro país será conocer si el gobierno tiene la capacidad de endeudamiento para el desarrollo de la infraestructura, y a la par de este desarrollo, nuestro país tendrá que fortalecer la generación de recursos humanos.
