Con gran éxito se celebró la edición número 25 del Foro de Logística y Comercio Exterior, un evento de gran relevancia para el sector, que tuvo lugar en las instalaciones del Club de Industriales, en la ciudad de Querétaro. Este foro reunió a expertos, empresarios y autoridades del ámbito logístico y comercial, con el propósito de abordar los principales desafíos y oportunidades que presenta el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en el contexto económico y comercial actual.
Durante el evento, se expresó un sincero agradecimiento a los asistentes y aliados estratégicos por su valiosa presencia. A lo largo de la jornada, se llevaron a cabo conferencias y conversatorios en los que se compartieron conocimientos y análisis profundos sobre el contexto sociopolítico y económico global, así como su impacto en México. Los ponentes abordaron los retos y las oportunidades que enfrenta el país, destacando los enfoques y estrategias clave para que los empresarios puedan adaptarse a los desafíos actuales.
Dentro de las conferencias destacadas, se presentó “El impacto de las elecciones de Estados Unidos en México”, impartida por Marco Antonio Huerta, Profesor Investigador de la Universidad Anáhuac y ponente de AFICO Fiscal & Comercio Exterior . En su ponencia, Huerta abordó cómo el contexto geopolítico e histórico de Norteamérica influye de manera significativa en el panorama económico y logístico actual. El ponente subrayó la relevancia de procesos como las elecciones en Estados Unidos, señalando que estos eventos políticos son factores clave para la futura revisión del T-MEC y su impacto en la relación comercial entre ambos países.
Huerta asegura que uno de los factores clave en los próximos años será el sector energético, ya que la posible victoria de Donald Trump podría reforzar la dependencia del petróleo, lo que retrocedería los avances logrados en los Acuerdos de París. Además, subrayó que esta postura refleja el negacionismo del cambio climático que ha caracterizado a su gobierno.
“El principal factor de la economía no es cuántas familias estadounidenses o cuántas empresas dependen de trabajadores mexicanos, sino cuántas aduanas están recibiendo todo un flujo de transporte de personas y mercancías, no solo con Estados Unidos, sino también con Canadá. Para bien o para mal, estamos interconectados, y eso me parece que debe ser la principal herramienta que México debe utilizar para negociar este tipo de aranceles. Si un país afecta a otro sin que se afecten a sí mismos, esto es muy importante tenerlo presente. Ante estas cuestiones, es fundamental dialogar y crear cumbres internacionales”, afirmó Huerta durante el foro.
El evento contó con la presencia de importantes figuras del sector logístico y empresarial. Entre los asistentes se encontraban Sergio Nava, director general de AFICO Fiscal & Comercio Exterior, uno de los patrocinadores del evento; María Alicia Razo Rodríguez, directora general de Darma Tecnum, también patrocinadora; Víctor Gallardo Guzmán, vicepresidente de Operaciones de Terminal Logistics, patrocinadores del evento; Karen Isabel Vergara Olvera, Fundadora y CEO de Korporativo; Enrique Quesada Ojeda, presidente de Index Querétaro; Carlos Canseco, director del Clúster para la Innovación Logística del Estado de Querétaro; entre otras destacadas personalidades del sector logístico de la región.
El sector logístico en la región del Bajío Mexicano es clave debido a su posición estratégica y al crecimiento de los sectores industrial y logístico. La logística es esencial para la eficiencia de la cadena de suministro, la reducción de costos y la competitividad empresarial. Con una infraestructura de transporte bien conectada, que incluye modernas carreteras, ferrocarriles, puertos cercanos y aeropuertos internacionales, el Bajío se ha consolidado como un referente logístico en América Latina. Además, su potencial logístico se ve impulsado por el nearshoring, el crecimiento de las industrias automotriz y aeroespacial, y el auge del comercio electrónico.
